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檢查井的預期:產(chǎn)業(yè)鏈供大于求的狀況短期不會轉變
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檢查井:產(chǎn)業(yè)鏈供大于求的狀況短期不會轉變

    近日,在第十四屆中國煉焦技術及焦炭市場國際大會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王利群指出,目前整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供大于求的狀況仍將持續(xù),需求下降、產(chǎn)量下降、價格低迷、效益下滑的狀況短期內(nèi)不會發(fā)生根本轉變。

    檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修,安裝方便而設置的。

鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入深度改革調整期

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王利群認為,2016年,隨著經(jīng)濟增速的放緩,需求走弱,鋼鐵供大于需日趨明顯,產(chǎn)量呈下行態(tài)勢;行業(yè)效益情況向好,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)均衡發(fā)展的苗頭;鋼鐵企業(yè)正加快實施結構調整和轉型升級。

    王利群表示,我國經(jīng)濟進入深度調整,鋼鐵、煤炭*適應新情況、新變化,在新的環(huán)境中、新的平臺上實現(xiàn)新的均衡,以適宜的速度、適當?shù)姆绞?、更高的效率、更好的質量,繼續(xù)保持健康、平穩(wěn)的發(fā)展狀態(tài)。面對相同的外部環(huán)境,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一方都不可能長期“獨善其身”,產(chǎn)業(yè)鏈合作是必然趨勢。因此,鋼鐵產(chǎn)業(yè)各利益相關方應當放下短期利益,從產(chǎn)業(yè)鏈建設的高度出發(fā),和上下游企業(yè)結成*的利益共享、風險共擔的長期穩(wěn)定的合作關系。


需求減弱致使鋼鐵產(chǎn)能過剩

    9月6日,在*屆鋼鐵行業(yè)“新知識、新技術、新理念”高峰論壇上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、秘書長劉振江指出,當前,需求減弱致使產(chǎn)能過剩問題突出,我國鋼鐵行業(yè)正積*化解過剩產(chǎn)能,一是進行企業(yè)結構、組織結構、產(chǎn)品結構、產(chǎn)業(yè)布局等重大結構調整,進行轉型升級;二是更加重視技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質量、智能制造,更加重視環(huán)境保護和綠色發(fā)展,推動鋼鐵工業(yè)新的產(chǎn)業(yè)***。|焦作鑫吉利水泥預制構件有限公司|河南檢查井

    作為鋼鐵產(chǎn)能過剩的國家之一,我國在關停過剩產(chǎn)能方面做了兩方面工作:

    一是淘汰過剩鋼鐵產(chǎn)能。為了加快2016年下半年去產(chǎn)能進度,*政府向各地派出10個督查組,部署化解過剩產(chǎn)能專項督查。目前,浙江、江西等地區(qū)已經(jīng)提前完成全年任務,河北省公示淘汰名單涉及1840萬噸煉鐵產(chǎn)能和1600萬噸煉鐵產(chǎn)能,計劃到11月份完成。

    二是*新建鋼鐵項目。2016年上半年,下游鋼鐵產(chǎn)品價格回升,部分企業(yè)噸鋼利潤達到400元以上,投資出現(xiàn)一定的回暖態(tài)勢。但進入9月,我國政府加碼*政策,切斷項目土地供應,國土資源部明確將嚴格產(chǎn)能過剩行業(yè)項目用地的預審與審查,新增產(chǎn)能的鋼鐵、煤炭項目將不再受理用地預審。


    我國鋼鐵整體供需矛盾仍較突出

    

    供給側結構性改革的實質是減量增質,在需求沒有*下滑的情況下,產(chǎn)能的退出、供給端收縮將*改善鋼鐵企業(yè)盈利預期及實際盈利。

對此,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出,當前,我國鋼鐵去產(chǎn)能還存在針對性不強的問題,需要引起關注。其中,有些壓減的產(chǎn)能早就不參與市場競爭,員工已經(jīng)遣散,但壓減這樣的產(chǎn)能對提高產(chǎn)業(yè)競爭力、優(yōu)化市場環(huán)境的作用微乎其微。

    當前,雖然鋼鐵企業(yè)方面積*響應淘汰落后產(chǎn)能,從企業(yè)性質來看,具有壓縮產(chǎn)能任務的鋼企共140家。其中,民營企業(yè)占比達88.6%;煉鐵產(chǎn)能和煉鋼產(chǎn)能分別為2620萬噸和5559萬噸,占比分別為70.9%和80.2%。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,民營企業(yè)在全國壓減的鋼鐵產(chǎn)能中占比約65%,國有企業(yè)占35%。

    隨著進入“金九銀十”市場旺季,鋼鐵需求有所提振,近期全國二線城市密集出臺樓市收緊政策,預計下游房地產(chǎn)行業(yè)需求將進一步弱化,整體供需矛盾仍較突出。

據(jù)有關機構統(tǒng)計,2016年全國鋼鐵行業(yè)壓減產(chǎn)能多為無效產(chǎn)能,對產(chǎn)量影響有限。對此,李新創(chuàng)認為,我國鋼鐵去產(chǎn)能*和關鍵應放在地條鋼違規(guī)產(chǎn)能、“僵尸企業(yè)”低效產(chǎn)能上,一是要加強環(huán)保、能耗、*、質量以及產(chǎn)業(yè)政策等聯(lián)合執(zhí)法,并綜合運用差別電價和懲罰性電價、水價,以及取消大用戶直購電交易資格等經(jīng)濟手段,倒逼企業(yè)退出;二是利用省財政資金雄厚的優(yōu)勢,加大對企業(yè)退出的獎補力度,引導企業(yè)退出。


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